Motorblock (Neu) im Test gelaufen, 4- Zylinder mit Kurbelwelle, Pleuel und Kolben 90400240

Motorblock (Neuteil)Made in Germany 030103101AG

Motorblock (Neuteil) Block Nr.: 8200513042 + Kurbelwellengehäuse Nr.: 8200726712 + Schrauben G9U-BLOCK

Motorblock (Neuteil) A20NHT/Z20NHH 12583047

Motorblock BMW (Neuteil) Motorcode: N46B20 7552781-B20

Benzinmotor 276.821 (kurz gelaufen) V6, 115 km, 245 kW, mit Anlasser, Lichtmaschine, Klimakompressor, Hochdruckpumpe, Injektoren, Turbolader, Zahnkranz 27682130177004

Komplett Dieselmotor 2,0 Ltr. 110 KW (Take off max. 50 km) mit Getriebe Nr.: SYV, Turbolader, KAT, Injektoren, Pumpen DEJ-SYV

Rumpfmotor ohne Anbauteile (Neuteil) Z19DT

AMG-Benzinmotor (kurz gelaufen) 4 Zylinder, 66 km, 265 kW, mit Anlasser lose dabei, Lichtmaschine, Klimakompressor, Hochdruckpumpe, Injektoren, Turbolader, Zwei-Massen-Schwungrad 13398080040673

AMG Benzinmotor (kurz gelaufen) 4 Zylinder, 2930 km, 280 kW; mit Lichtmaschine, Klimakompressor, Schieber (elektronischer Gassteller), Hochdruckpumpe, Unterdruckpumpe (mechanisch), Abgaskrümmer, Turbolader, Ladeluftkühler; Schwungrad Injektoren#ohne Anlas